
GONG | Foil Tail Wing Veloce H V3
Programme
La tail wing qui surbooste le glide et la vitesse grâce à son rendement incroyable.
Présentation
Personnalisez votre foil avec précision :
La nouvelle gamme de carbone tails et de tail wings modulables GONG vous permet d’adapter le comportement de votre foil selon vos envies et votre programme. Grâce à un système de montage sur shafts carbone, parfaitement compatible avec les systèmes disponibles sur le marché, vous pouvez composer une configuration sur mesure en ajustant la longueur du fuselage arrière et l’angulation de la tail wing avec des cales interchangeables.
- 3 longueurs de shafts arrière carbone pour assagir ou dynamiser votre foil. Le système de visserie est au standard du marché donc toutes les possibilités sont offertes.
- Une offre très large d’ailes arrières composée des ailes intégrées au stabs monopièce GONG et de plein de nouveaux templates que nous allons sortir au fil de l’eau, permettant d’affiner le comportement de votre foil.
- Un système modulable d’aile arrière vissée sur shaft carbone avec une cale d’angulation que vous pouvez changer et par exemple imprimer chez vous, offrant une infinité de réglages pour créer le foil parfaitement adapté à votre style.
Avec ces options, vous avez le contrôle total sur la réactivité, la stabilité et la glisse de votre foil.
Tail Wing Veloce H : glide et vitesse
Le Veloce H est la tail wing qui se fait oublier.
Avec sa traînée minimale, il booste la glisse et le plané du foil : une tail wing redoutable pour le downwind, le freefly et le pumping rapide. C’est la tail wing des amateurs de glisse pure.
Son rendement impressionnant lui procure un retour clair et sans excès sous les pieds, sans jamais freiner le foil. En résulte un pumping très rapide et un plané sans fin pour voler sans limite sur les vagues et les bumps.
Grâce aux surfaces réduites des tails wing Veloce H, la maniabilité n’est pas entravée malgré un allongement très élevé. On privilégiera simplement les courbes plus longues à une conduite radicale.
Original : $104.80
-65%$104.80
$36.68Plus d'images





GONG | Foil Tail Wing Veloce H V3
Programme
La tail wing qui surbooste le glide et la vitesse grâce à son rendement incroyable.
Présentation
Personnalisez votre foil avec précision :
La nouvelle gamme de carbone tails et de tail wings modulables GONG vous permet d’adapter le comportement de votre foil selon vos envies et votre programme. Grâce à un système de montage sur shafts carbone, parfaitement compatible avec les systèmes disponibles sur le marché, vous pouvez composer une configuration sur mesure en ajustant la longueur du fuselage arrière et l’angulation de la tail wing avec des cales interchangeables.
- 3 longueurs de shafts arrière carbone pour assagir ou dynamiser votre foil. Le système de visserie est au standard du marché donc toutes les possibilités sont offertes.
- Une offre très large d’ailes arrières composée des ailes intégrées au stabs monopièce GONG et de plein de nouveaux templates que nous allons sortir au fil de l’eau, permettant d’affiner le comportement de votre foil.
- Un système modulable d’aile arrière vissée sur shaft carbone avec une cale d’angulation que vous pouvez changer et par exemple imprimer chez vous, offrant une infinité de réglages pour créer le foil parfaitement adapté à votre style.
Avec ces options, vous avez le contrôle total sur la réactivité, la stabilité et la glisse de votre foil.
Tail Wing Veloce H : glide et vitesse
Le Veloce H est la tail wing qui se fait oublier.
Avec sa traînée minimale, il booste la glisse et le plané du foil : une tail wing redoutable pour le downwind, le freefly et le pumping rapide. C’est la tail wing des amateurs de glisse pure.
Son rendement impressionnant lui procure un retour clair et sans excès sous les pieds, sans jamais freiner le foil. En résulte un pumping très rapide et un plané sans fin pour voler sans limite sur les vagues et les bumps.
Grâce aux surfaces réduites des tails wing Veloce H, la maniabilité n’est pas entravée malgré un allongement très élevé. On privilégiera simplement les courbes plus longues à une conduite radicale.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Programme
La tail wing qui surbooste le glide et la vitesse grâce à son rendement incroyable.
Présentation
Personnalisez votre foil avec précision :
La nouvelle gamme de carbone tails et de tail wings modulables GONG vous permet d’adapter le comportement de votre foil selon vos envies et votre programme. Grâce à un système de montage sur shafts carbone, parfaitement compatible avec les systèmes disponibles sur le marché, vous pouvez composer une configuration sur mesure en ajustant la longueur du fuselage arrière et l’angulation de la tail wing avec des cales interchangeables.
- 3 longueurs de shafts arrière carbone pour assagir ou dynamiser votre foil. Le système de visserie est au standard du marché donc toutes les possibilités sont offertes.
- Une offre très large d’ailes arrières composée des ailes intégrées au stabs monopièce GONG et de plein de nouveaux templates que nous allons sortir au fil de l’eau, permettant d’affiner le comportement de votre foil.
- Un système modulable d’aile arrière vissée sur shaft carbone avec une cale d’angulation que vous pouvez changer et par exemple imprimer chez vous, offrant une infinité de réglages pour créer le foil parfaitement adapté à votre style.
Avec ces options, vous avez le contrôle total sur la réactivité, la stabilité et la glisse de votre foil.
Tail Wing Veloce H : glide et vitesse
Le Veloce H est la tail wing qui se fait oublier.
Avec sa traînée minimale, il booste la glisse et le plané du foil : une tail wing redoutable pour le downwind, le freefly et le pumping rapide. C’est la tail wing des amateurs de glisse pure.
Son rendement impressionnant lui procure un retour clair et sans excès sous les pieds, sans jamais freiner le foil. En résulte un pumping très rapide et un plané sans fin pour voler sans limite sur les vagues et les bumps.
Grâce aux surfaces réduites des tails wing Veloce H, la maniabilité n’est pas entravée malgré un allongement très élevé. On privilégiera simplement les courbes plus longues à une conduite radicale.



















