
GONG | Foil Front Wing Fluid-T V1 - Black
Profitez d’une remise sur ces ailes reconditionnées. La finition n’étant pas parfaite, ces ailes qui présentaient des défauts esthétiques mineurs ont été déclassées par notre contrôle qualité. Mais pour vous proposer une aile au look sympa, la couche de vernis a été remplacée par un voile de peinture noire.Notez cependant que la construction interne et le shape restent strictement identique, seul le finish change.En savoir plus sur notre démarche : Lire l’article
Programme
Les ailes proche du haut ratio : radicales et maniables comme les Fluid mais encore plus rapides.
Présentation
Avec son ratio élevé, la version T apporte à la Fluid cet extra de vitesse que les pros adorent.
Mais au-delà du ratio, c’est toute sa glisse qui a été dopée par une épaisseur moindre sur tout le profil.
Si vous êtes dingue de courbes mais que vous voulez passer la vitesse supérieure, la Fluid-T est exactement ce qu’il vous faut.
Nous avons conçu ce nouveau modèle comme une réponse parfaite à ceux qui désirent les qualités de glisse du très haut ratio, mais sans sacrifier la tolérance dans les courbes et les tricks.
Le résultat est une aile fabuleuse par sa polyvalence dans un registre très élevé de performances.
Son profil fin lâche les chevaux dès que vous actionnez. En surf comme en wing, on sent immédiatement une glisse sans retenue. Dès le décollage, on est surpris par la capacité d’accélération. Évidemment c’est encore plus flagrant en grandes tailles que ça soit en Wing dans le light où on associe portance, mania et Vmax !!! Mais aussi en tricks car il suffit de voir Malo manier une XXL-T avec ses 67kg pour comprendre l’incroyable gain de performances sur les grandes tailles. Il slide sur une demi aile sans décrochage et enchaine les alley oops avec une facilité de glisse déconcertante.
Le creux sous la fuite de l’intrado du profil booste sa portance sans nuire à sa Vmax. Et le bord d’attaque très doux rassure à basse vitesse. C’est un monstre en pomping, capable de vous emmener plus loin que jamais, sans vous planter au moindre faux pas. La preuve avec cette vidéo de Malo qui enchaine les vagues pendant 37 minutes d’affilée en Fluid XXL-T. Éloquent !!!
L’outline spécifique des Fluid se trouve ici étiré pour plus de speed mais il conserve cette diminution douce de la surface vers les tips pour un rail to rail hyper intuitif et progressif. Cette aile est vraiment orientée « courbes ». Le carving est juste dingue.
Sa cambrure proche de zéro permet les beach starts les plus dingues comme le montre Malo à chaque session. On peut réellement partir dans pas d’eau sans risquer d’accrocher fatalement le fond en raison de la forme courbée de l’aile. Non, la Fluid est flat et parfaite pour skimer !!!
Avec sa Vmax foudroyante, chaque action est dopée. La conduite est radicale à souhait et vous seul fixez la limite. On peut serrer les courbes ou filer pleine balle. Et plus elle accélère plus elle porte et en redemande.
La Fluid-T est vraiment l’aile sans limite en surf, en pomping et en tricks.
Pour bien comprendre la gamme : les Fluid-T ont un ratio élevé et un profil très rapide.
La déclinaison nommée T est une version haut ratio de la Fluid : encore plus de vitesse car l’outline est étiré dans son envergure, et l’épaisseur du profil est diminuée. La gamme Fluid T conserve sa maniabilité et sa portance à basse vitesse, mais se fait plus rageuse pour satisfaire les experts.
Original : $246.11
-65%$246.11
$86.14Plus d'images






GONG | Foil Front Wing Fluid-T V1 - Black
Profitez d’une remise sur ces ailes reconditionnées. La finition n’étant pas parfaite, ces ailes qui présentaient des défauts esthétiques mineurs ont été déclassées par notre contrôle qualité. Mais pour vous proposer une aile au look sympa, la couche de vernis a été remplacée par un voile de peinture noire.Notez cependant que la construction interne et le shape restent strictement identique, seul le finish change.En savoir plus sur notre démarche : Lire l’article
Programme
Les ailes proche du haut ratio : radicales et maniables comme les Fluid mais encore plus rapides.
Présentation
Avec son ratio élevé, la version T apporte à la Fluid cet extra de vitesse que les pros adorent.
Mais au-delà du ratio, c’est toute sa glisse qui a été dopée par une épaisseur moindre sur tout le profil.
Si vous êtes dingue de courbes mais que vous voulez passer la vitesse supérieure, la Fluid-T est exactement ce qu’il vous faut.
Nous avons conçu ce nouveau modèle comme une réponse parfaite à ceux qui désirent les qualités de glisse du très haut ratio, mais sans sacrifier la tolérance dans les courbes et les tricks.
Le résultat est une aile fabuleuse par sa polyvalence dans un registre très élevé de performances.
Son profil fin lâche les chevaux dès que vous actionnez. En surf comme en wing, on sent immédiatement une glisse sans retenue. Dès le décollage, on est surpris par la capacité d’accélération. Évidemment c’est encore plus flagrant en grandes tailles que ça soit en Wing dans le light où on associe portance, mania et Vmax !!! Mais aussi en tricks car il suffit de voir Malo manier une XXL-T avec ses 67kg pour comprendre l’incroyable gain de performances sur les grandes tailles. Il slide sur une demi aile sans décrochage et enchaine les alley oops avec une facilité de glisse déconcertante.
Le creux sous la fuite de l’intrado du profil booste sa portance sans nuire à sa Vmax. Et le bord d’attaque très doux rassure à basse vitesse. C’est un monstre en pomping, capable de vous emmener plus loin que jamais, sans vous planter au moindre faux pas. La preuve avec cette vidéo de Malo qui enchaine les vagues pendant 37 minutes d’affilée en Fluid XXL-T. Éloquent !!!
L’outline spécifique des Fluid se trouve ici étiré pour plus de speed mais il conserve cette diminution douce de la surface vers les tips pour un rail to rail hyper intuitif et progressif. Cette aile est vraiment orientée « courbes ». Le carving est juste dingue.
Sa cambrure proche de zéro permet les beach starts les plus dingues comme le montre Malo à chaque session. On peut réellement partir dans pas d’eau sans risquer d’accrocher fatalement le fond en raison de la forme courbée de l’aile. Non, la Fluid est flat et parfaite pour skimer !!!
Avec sa Vmax foudroyante, chaque action est dopée. La conduite est radicale à souhait et vous seul fixez la limite. On peut serrer les courbes ou filer pleine balle. Et plus elle accélère plus elle porte et en redemande.
La Fluid-T est vraiment l’aile sans limite en surf, en pomping et en tricks.
Pour bien comprendre la gamme : les Fluid-T ont un ratio élevé et un profil très rapide.
La déclinaison nommée T est une version haut ratio de la Fluid : encore plus de vitesse car l’outline est étiré dans son envergure, et l’épaisseur du profil est diminuée. La gamme Fluid T conserve sa maniabilité et sa portance à basse vitesse, mais se fait plus rageuse pour satisfaire les experts.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
Livraison et retours
Description
Profitez d’une remise sur ces ailes reconditionnées. La finition n’étant pas parfaite, ces ailes qui présentaient des défauts esthétiques mineurs ont été déclassées par notre contrôle qualité. Mais pour vous proposer une aile au look sympa, la couche de vernis a été remplacée par un voile de peinture noire.Notez cependant que la construction interne et le shape restent strictement identique, seul le finish change.En savoir plus sur notre démarche : Lire l’article
Programme
Les ailes proche du haut ratio : radicales et maniables comme les Fluid mais encore plus rapides.
Présentation
Avec son ratio élevé, la version T apporte à la Fluid cet extra de vitesse que les pros adorent.
Mais au-delà du ratio, c’est toute sa glisse qui a été dopée par une épaisseur moindre sur tout le profil.
Si vous êtes dingue de courbes mais que vous voulez passer la vitesse supérieure, la Fluid-T est exactement ce qu’il vous faut.
Nous avons conçu ce nouveau modèle comme une réponse parfaite à ceux qui désirent les qualités de glisse du très haut ratio, mais sans sacrifier la tolérance dans les courbes et les tricks.
Le résultat est une aile fabuleuse par sa polyvalence dans un registre très élevé de performances.
Son profil fin lâche les chevaux dès que vous actionnez. En surf comme en wing, on sent immédiatement une glisse sans retenue. Dès le décollage, on est surpris par la capacité d’accélération. Évidemment c’est encore plus flagrant en grandes tailles que ça soit en Wing dans le light où on associe portance, mania et Vmax !!! Mais aussi en tricks car il suffit de voir Malo manier une XXL-T avec ses 67kg pour comprendre l’incroyable gain de performances sur les grandes tailles. Il slide sur une demi aile sans décrochage et enchaine les alley oops avec une facilité de glisse déconcertante.
Le creux sous la fuite de l’intrado du profil booste sa portance sans nuire à sa Vmax. Et le bord d’attaque très doux rassure à basse vitesse. C’est un monstre en pomping, capable de vous emmener plus loin que jamais, sans vous planter au moindre faux pas. La preuve avec cette vidéo de Malo qui enchaine les vagues pendant 37 minutes d’affilée en Fluid XXL-T. Éloquent !!!
L’outline spécifique des Fluid se trouve ici étiré pour plus de speed mais il conserve cette diminution douce de la surface vers les tips pour un rail to rail hyper intuitif et progressif. Cette aile est vraiment orientée « courbes ». Le carving est juste dingue.
Sa cambrure proche de zéro permet les beach starts les plus dingues comme le montre Malo à chaque session. On peut réellement partir dans pas d’eau sans risquer d’accrocher fatalement le fond en raison de la forme courbée de l’aile. Non, la Fluid est flat et parfaite pour skimer !!!
Avec sa Vmax foudroyante, chaque action est dopée. La conduite est radicale à souhait et vous seul fixez la limite. On peut serrer les courbes ou filer pleine balle. Et plus elle accélère plus elle porte et en redemande.
La Fluid-T est vraiment l’aile sans limite en surf, en pomping et en tricks.
Pour bien comprendre la gamme : les Fluid-T ont un ratio élevé et un profil très rapide.
La déclinaison nommée T est une version haut ratio de la Fluid : encore plus de vitesse car l’outline est étiré dans son envergure, et l’épaisseur du profil est diminuée. La gamme Fluid T conserve sa maniabilité et sa portance à basse vitesse, mais se fait plus rageuse pour satisfaire les experts.























